2023 CSIO云杉草地大師賽勞力士呈獻CPKC國際大獎賽路線難度很高，僅勞力士代言人、瑞士騎手馬丁·福斯（Martin Fuchs）和加拿大騎手蒂芬妮·福斯特（Tiffany Foster）兩人進入附加賽。 萊奧波多·帕拉西奧斯（Leopoldo Palacios）是云杉草地大師賽的路線設計師，《馬術》雜志對他進行了專訪，他談到要成為一名優秀的路線設計師，需要在這項運動中具備足夠的經驗，需要能夠通過所設計的路線，對馬匹和騎手組合真正的技能水平進行檢驗，創造出精彩的競爭。
圖片勞力士代言人肯特·法靈頓在2023CSIO云衫草地大師賽 勞力士呈現CPKC國際大獎賽中搭檔“Landon” ? Rolex/Tom Lovelock 萊奧波多·帕拉西奧斯|路線設計師： 我設計路線的理念是 我想最大程度地測試騎手和馬匹 能達到的最高水準
路線設計師萊奧波多·帕拉西奧斯 ? 何亦紅 Melissa Lu|《馬術》雜志記者： 萊奧波多非常感謝你 今天接受《馬術》雜志的采訪 來到這里（云杉賽場）進行采訪真的很有意義 這樣難度的測試對騎手來說是很有挑戰性的 很少有人能夠零罰分完賽 當您設計路線時 是如何考慮的呢
場地工作人員正在調整賽場障礙 ? 何亦紅 萊奧波多·帕拉西奧斯|路線設計師： 我們的障礙使用的材料通常很長 一般來說騎手跳三米五寬的橫桿 而在這里他們要跳五米寬的橫桿 這帶給了馬匹與騎手不同的視角 一些非常小心的馬在這里跳得很好 更大更寬的障礙是他們面臨的挑戰之一 是受障礙所使用的材料影響的結果
勞力士代言人斯科特·布拉什賽前迷茫地 對著12ABC三重組合障礙研究了很久 ? 何亦紅 斯科特·布拉什|英國場地障礙騎手/勞力士代言人： 需要一匹經驗豐富的馬 才能贏得勞力士大獎賽 障礙桿很長 只有這種有著悠久傳統的經典賽事 才敢這么大膽 所以我認為騎手需要馬匹足夠勇敢 能力很強但又很謹慎 只有頂尖的人馬組合 才能贏得勞力士大獎賽的獎牌
勞力士代言人史蒂夫·戈爾達 順利通過讓無數騎手出現失誤的12ABC 據統計，這道障礙在本次賽事第一輪比賽中被打落18次 ? 何亦紅 Melissa Lu|《馬術》雜志記者： 這次路線上的12ABC的三重組合障礙是最難的 因為這真的很考驗馬的運動能力 這個時候馬很有能量 紅白相間的細條紋障礙桿 但是如果它們沒有注意到 稍微高一點的地方還有一個紅色的部分 它們就可能打桿
《馬術》雜志記者 Melissa Lu與路線設計師助理 Anthony d' Ambrosio 賽前查看勞力士大獎賽的比賽路線? 何亦紅 萊奧波多·帕拉西奧斯|路線設計師： 我不會設計馬匹所不能完成的路線 最重要的一點是因為我愛馬 不想讓馬匹受苦 在沒有痛苦的前提下測試他們的極限 這就是我的設計理念
路線設計師萊奧波多與《馬術》雜志采訪團隊合影 ? 《馬術》雜志 勞力士與馬術運動 逾六十年來，勞力士一直支持馬術發展，并見證這項運動逐步攀上高峰。勞力士與馬術世界密不可分，更與精英騎師及著名賽事建立深厚的合作關系。 |
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